Na manhã desta segunda (25), aconteceu a segunda audiência pública do Lote Noroeste. A iniciativa faz parte de uma série de conversas com lideranças locais que tem como objetivo apresentar o projeto de concessão rodoviária e receber as sugestões da população. A futura concessão vai levar para as regiões do noroeste paulista mais de 11 bilhões em investimentos que incluem obras para melhor fluidez de tráfego e segurança viária. A audiência em Barretos, foi coordenada pelo diretor geral da Artesp  – Agência de Regulação de Transportes do Estado de São Paulo, Milton Persoli. A reunião reuniu contou com a presença dos prefeitos de Barretos, Colina, Guaíra, Monte Azul Paulista, Olímpia, Vista Alegre do Alto e Terra Roxa, além de lideranças de vários setores de toda a região, entre eles, o deputado estadual, Sebastião Santos (Republicanos) e Geninho Zuliano (DEM).

 A primeira versão do projeto de renovação e ampliação da concessão de rodovias no Noroeste do Estado prevê R$ 11,8 bilhões de investimentos em 1.046 quilômetros de rodovias. Está inclusa nesta proposta a concessão da SP 425 (trechos A, de São José do Rio Preto a Guaíra, e B, de José Bonifácio a Parapuã), da SP 373 (trecho de Severínia a Colina), da SP 326 (trecho de Barretos a Colômbia) e da SP 322 (trecho de Bebedouro a Olímpia). Também está prevista a renovação de concessões da SP 351 (trecho entre Bebedouro e Catanduva), da SP 323 (trecho entre Taquaritinga e Pirangi), da SP 326 (trechos entre Bebedouro e Barretos e entre Bebedouro e Araraquara), da SP 333 (trecho entre Sertãozinho e Borborema) e da SP 310 (trecho entre São Carlos e Mirassol).

Do total de investimentos, R$ 4,5 bilhões devem ser aplicados diretamente em ampliações e duplicações de vias, além de acessos, viadutos e intervenções, beneficiando a população de 49 municípios paulistas e aprimorando o tráfego e a segurança viária no corredor logístico que se forma a partir de alguns dos principais polos econômicos e turísticos do Estado. A proposta prevê melhorias em vias que passam por cidades como São Carlos, Araraquara, Sertãozinho, Jaboticabal, Bebedouro, São José do Rio Preto, Olímpia, Barretos e Penápolis, entre outras.

O Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo é referência por garantir investimentos que fizeram da malha paulista a melhor do país, segundo levantamento da Confederação Nacional dos Transportes (CNT).